Per soddisfare i requisiti sempre più elevati dell'ingegneria del cablaggio integrato, lo sviluppo del cavo ottico ADSS è infatti la richiesta dello sviluppo dei tempi. La velocità di trasmissione del cavo ottico può raggiungere più di 1G e la distanza di trasmissione può raggiungere diversi chilometri. Inoltre, attualmente, il cavo ottico ADSS è entrato in vari campi della moderna comunicazione di rete, e ci sono anche cavi ottici di comunicazione in vari luoghi, come la comunicazione elettrica degli uffici postali, la comunicazione dell'energia elettrica, la comunicazione broadcast e la comunicazione militare, ecc. Il prezzo economico di cavo in fibra ottica è l'attuale metodo di comunicazione. massima richiesta. Inoltre, con il continuo emergere di nuove tecnologie, le prospettive di sviluppo del settore dei cavi ottici ADSS sono molto brillanti e vengono attualmente utilizzate nella maggior parte dei luoghi.
Per analizzare gli aspetti a cui prestare attenzione durante il trasporto dei cavi ottici ADSS, di seguito sono riportati alcuni punti di condivisione delle esperienze:
1. Dopo che il cavo ottico ADSS ha superato l'ispezione di un singolo disco, viene trasportato nel sottotunnel di ciascuna unità costruttiva.
2. Durante il trasporto dalla stazione di Dafen al sottosito della classe di lavori di costruzione, il piano di trasporto del sottocentro deve essere preparato secondo la tabella di distribuzione dei cavi ottici ADSS della sezione relè o il diagramma di distribuzione della sezione tronco: compilare il modulo. Il contenuto deve includere il modello del cavo ottico, la quantità, il numero della bobina, il tempo di trasporto, il luogo di stoccaggio, il percorso di trasporto, la persona responsabile del lavoro e le misure di sicurezza del trasporto. Dopo essere stato trasportato dal punto di diramazione al punto di rilascio del cavo, verrà consegnato alla classe di costruzione. La squadra di costruzione fisserà l'ancoraggio a terra prima del cablaggio e installerà il rotatore e le pinze per fili intrecciati. In generale, il piano operativo deve essere combinato con il diagramma di layout e il lavoro di introduzione deve essere organizzato per l'implementazione.
3. Il personale speciale dovrebbe essere responsabile del trasporto nel sottotunnel e dovrebbe comprendere le conoscenze sulla sicurezza dei cavi ottici ADSS, avere familiarità con il percorso di trasporto, condurre formazione sulla sicurezza per i partecipanti e il personale correlato, controllare e formulare misure di sicurezza e garantire che il personale, i cavi ottici, i veicoli e le attrezzature nel trasporto sottotunnel siano sicuri.
4. Quando la gru carica e scarica il tamburo per cavi, la fune metallica di acciaio deve essere fatta passare attraverso l'asse del tamburo per cavi, oppure una barra d'acciaio deve essere fatta passare attraverso l'asse del tamburo per cavi, quindi la fune metallica deve essere indossare per il sollevamento. Quando la gru dell'auto è in funzione, è vietato caricare e scaricare la bobina del cavo ottico in uno stato sbilanciato. Durante il carico e lo scarico con il metodo manuale, il sollevamento e lo scarico devono essere legati all'auto con una corda spessa e la larghezza di entrambi i lati del trampolino deve essere maggiore di quella del tamburo del cavo. Quando non è presente il trampolino, è possibile utilizzare sabbia artificiale e cumuli di terra al posto del trampolino. Tuttavia, il tamburo per fune deve essere tirato con una fune per evitare danni accidentali causati dal rotolamento e dall'impatto durante le operazioni di carico e scarico.
5. Quando il cavo ottico ADSS viene rimosso dal veicolo, non deve cadere a terra.
6. Gli avvolgicavo ottico ADSS non devono rotolare a terra per lunghe distanze. Quando è richiesto lo scorrimento a breve distanza, la direzione di scorrimento si sposta dall'estremità B all'estremità A. (Le fibre ottiche sono disposte in senso orario come estremità A e viceversa per l'estremità B).
7. Il luogo in cui vengono conservati i cavi ottici ADSS deve essere sicuro e affidabile. Se i cavi ottici trasportati al luogo di posa non possono essere posati nello stesso giorno, è opportuno trasportarli indietro nel tempo o affidarne la cura a personale speciale.
8. Il numero della bobina di cavo trasportata al cantiere deve essere corretto e la direzione di uscita del terminale e la direzione di posa del cavo ottico devono essere confermate prima di stendere il cavo.
9. Dopo aver montato il tamburo per cavi, l'estremità di uscita deve essere fatta uscire dalla parte superiore del tamburo per cavi.
Precauzioni per il cavo ottico di alimentazione ADSS nei trasporti
Aug 18, 2023
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